文章列表:1、怎么才能去南极旅游阿?2、南极邮轮旅游需要多少钱?3、去南极或北极旅游,哪个更便宜?旅费为多少?一、怎么才能去南极旅游阿?南极洲之行是每个人将拥有的最令人兴奋不已的旅行。尽管有些昂贵,但那确实是与总不同的,让人永生难忘。在这篇文章中,你将获得一个关于南极洲之旅的大致了解,在这些指导的帮助下来继续你的探索之旅吧。1、南极到底有多冷?最高气温可以达零上17.5摄氏度(这种情况非常

文章列表:

  • 1、怎么才能去南极旅游阿?
  • 2、南极邮轮旅游需要多少钱?
  • 3、去南极或北极旅游,哪个更便宜?旅费为多少?

 

一、怎么才能去南极旅游阿?

   南极洲之行是每个人将拥有的最令人兴奋不已的旅行。尽管有些昂贵,但那确实是与总不同的,让人永生难忘。在这篇文章中,你将获得一个关于南极洲之旅的大致了解,在这些指导的帮助下来继续你的探索之旅吧。
1、南极到底有多冷?最高气温可以达零上17.5摄氏度(这种情况非常少见,并且为日光照射下的温度),极端最低气温为零下94.2摄氏度(由传感器测得),1911年12月14日5时由阿蒙森及其队友在南极点测得的温度为零下32华氏度(约合零下35.5摄氏度)。
2、最重要的是你要穿什么:当然是专门的羽绒服了。跟平时卖的普通羽绒服不同,专门对应严寒的,科考人员、极限运动等等专门适用的,有的比较好的户外用品商店会有。你最好的选择是去户外用品商店咨询,我这里给出你几个意见:
①要准备一个户外羽绒服。
②你需要一个在营地的帐篷内穿的羽绒服(那地儿太冷哪里都得穿羽绒服)。
③你最好咨询所在的旅行社给你提供什么设备,我去的时候旅行社都安排好了。
3、选择合适的时间。南极洲的旅行季长达五个月,几乎就是南半球的整个夏天。因为一年中其他的时间都是又冷又黑,大量的冰块延绵不断。意识到在这期间人迹罕至,大多数野生物都留在海中。在这几个月里,你所能看到的也只有以下这些:
a.在十一月份,天气回温,大量的冰块开始融化,因此这段时间是企鹅以及其他鸟来交配的季节。
b.在十二月和来年一月份,企鹅幼仔孵化并且在繁殖地成长。
c.在二月和三月份,企鹅幼仔长出羽毛,成年的开始换毛,这时候鲸也开始出没了。
4、料想好一笔不小的开支。你要面对至少$5,000的开支,这还是最基本的需要,想要更完美的服务那就是另外一回事了。如果你找不到同伴来分担开支,那就只能加付额外花销,享受单人的行船之旅。至于,那就另当别论。我们去当然是公费去的,开支没有算过。
5、选择好适合你的的交通方式。大多数游客选择乘船,当然其他的也可以,因为哪一种都有它的好处以及不利之处,但有一点可以肯定,那就是不管你选择哪种方式,都不会为你节省开支。而真正能够为你省钱的地方就在于旅游服务程度以及参观景点的多少。一般来说,出发地都在离南极不远的大洲,在途中你可以看到许多独一无二自然风光。
6、考虑一下空中旅行。其实很多航天公司都有到达南极洲的航班,而且航程覆盖整个南极,所以你可以从飞机上来俯瞰沿途风光,但有些航班是直线到达,并且你只能呆在固定的为游客所准备的住所。但你要注意的是航空这种旅行方式有很不多不确定因素,比如天气状况,还有其他安全因素,所以在这之前,你要做好充分的准备,比如认真阅读旅行指南,做好自身防护安全,以避免不必要的麻烦和危险。但费用肯定会超出你所预料,但既然目标在于旅行,也就无所谓那些必要的花销了。
7、了解南极洲的环境。南极的环境与其他大洲都是很不相同的,这里人迹罕至,野生动物对于人类无所畏惧,所以你要尽可能的做好安全防护措施,要清楚什么该做什么不该做,一切要以旅行指南为准则,需要谨记的是:莫要离野生动物太近,更不要去打扰他们。禁止随地让垃圾。不许毁坏当地的任何东西,因为一切认为建筑或是其他自然事物都是具有很大价值的。允许拍照,但禁止移动任何东西,例如鸟蛋、石头、植物等等.。
以上是仙人掌旅游网为您的解答,希望可以帮助到您!

二、南极邮轮旅游需要多少钱?

南极旅游从价格从5万到50万都有,差别巨大,该如何选择南极邮轮?小地球旅行将为您一一分析。

去南极,大部分是飞到乌斯怀亚出发,去掉经济舱机票(往返2万到3万左右),去掉阿根廷的签证费用和一些去南极之前的接驳住宿费用和门票等,剩下主要是南极船票的差异。

那为什么南极船票也差别如此巨大?原因主要如下:

1. 行程路线不同;

2.交通工具不同;

3. 天数不同;

4. 所选邮轮配置不同;

5. 邮轮的舱位不同;

6. 预定时间不同;

7. 出发时间不同。

 

行程路线 交通工具 天数不同不同:

从交通工具上区分,南极的行程分为全海行程,空海行程,空陆行程。正常的是全海游轮;字面意思已经很明确,都是邮轮,不含飞机。空海行程给怕晕船的人准备,比全海行程贵出一倍左右,土豪可以不在意(一般是从智利出发,直接飞过德雷克海峡,不用忍受晕船之苦);空陆行程一般在50万左右费用,主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。
常规的南极线路主要集中在西南极洲,有两种主要线路——南极半岛(Antarctic Peninsula)和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程(。
1.南极半岛
经典高效的线路,一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发,穿越德雷克海峡后,抵达南设得兰群岛(South Shetland Islands,我国的长城考察站就设在这里)和南极半岛,其间沿岸巡航及登陆,结束后仍经由德雷克海峡返回。
这条路线能够欣赏到南极的代表性风光,接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物,在时间上比较节约,从国内出发开始到返回的全程,一般需要15-17天左右,非常适合初探南极风貌的旅行者。

2. 南极三岛
在半岛的基础上,增加南乔治亚岛(South Georgia Island)和福克兰群岛(Falkland Islands),可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光,真正的旅行时间比南极半岛游多出两倍,但是费用却只多一倍。总耗时一般需要23-25天,费用也更高,适合时间充裕,希望看到更多野生动物种类的旅行者。
3. 南极圈
小地球探险号邮轮有一条国家地理线路,在上述两类线路的基础上,包含进入南极圈的承诺,可以满足对仪式感的需求,会增加时间和钱。但是本身的风景并没有太大区别。
4. 罗斯海域
一般从新西兰出发,主要游览东南极的罗斯海区域,活动范围更接近南极,行程差不多30天左右;但仅往返就要在海上航行超过10天时间,耗时较长,费用也十分昂贵。

5. 南极点
从智利飞往联合冰川(Union GLacier)再飞往南极点的直达式旅行,或中途安排露营的极地徒步探险,费用是常规旅行的数倍。

所选邮轮配置不同:

(1)最重要的考虑标准:邮轮的载客人数

南极同一地点任何时候登陆的人数限制是100人。也就是说:如果是一艘200人的船,需要分2批登陆。在相同条件下登陆南极的时间,100人的船是200人船的2倍。

南极旅游组织协会(IAATO)将南极邮轮分为四个级别,其中YA级别是狂热航海爱好者才会体验的小型帆船。CR级别是载客数超过500人的大型邮轮,只能在海域巡游,不能登陆,而且很多岛屿的海域甚至无法靠近,这就非常桑心了(如果有人给你推荐南极产品,却不告知你这个最关键的差异,你真的要提防)推荐大家选择的,主要是C1(载客数在13-200之间)和C2(载客数在201-500之间)级别的邮轮。

(2)邮轮的抗冰级

在南北极旅游探险船中,只有一艘破冰船——50年胜利号每年夏季运营俄罗斯摩尔曼斯克-北极点的航线,其余所有的船只都为船身加固的抗冰船,也就是说,现在的南极旅游探险船中没有破冰船。

为什么没有破冰船在南极运营?南极旅游从业者协会IAATO对于南极旅游运营船只(该条款只适用旅游商用船只,船只如科考等则不算在此范围)的环保规范有了更加严谨的约束,使得现有的破冰船技术无法满足环保要求。近乎传奇的KK船长号也因此在2年前正式离开了南极海域。(有传言说KK船长号即将回归,但是很多行业内的人都说要KK船长号符合环保要求技术上近乎不可能。)

三、去南极或北极旅游,哪个更便宜?旅费为多少?

如果在中国(在北半球),去北极会比南极近,首先机票比较去南极要便宜,去北极的时间也会比去南极的时间短些。要看哪个更便宜,要看去哪条线路,一般来说南极点、北极点最贵,南极线路和北极线路看船的选择以及路线的选择。

相对于一般的目的地,北极旅行的价格是偏高的。

2019年的参考价格是从8万到23万左右。这其中,北极点路线的价格是最贵的,其次,是北冰洋双岛连游的价格(斯瓦尔巴德群岛+格陵兰岛)。

极至旅行与团友在北极点90度合影

 

不同的船只,旅行机构,服务级别和目的地活动项目等,也在很大程度上影响着北极旅游的报价。

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南极是高端旅行目的地,最便宜的南极游也要5万元以上。而且是在不能保证游玩满意度和向导水准等的情况下,5万元以上。

 

正规且有服务保证,充分游玩时间的南极游,最便宜也要在9万元以上。主要指的是南极的经典路线(南极半岛和南设德兰群岛线路)

极至旅行在南极遇见帽带企鹅

如果是三岛线路(南极半岛、福克兰群岛、南乔治亚岛)的话,最低也要16万以上每人

 

而南极点线路每人更是高达55万人民币左右。

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